Все из-за нюансов правил эвакуации.
Вторая практика на Гран-при в Имоле прошла для «Ред Булл» совсем неудачно: на 11-й минуте Макс Ферстаппена остановил машину прямо у боксов. На выходе из последнего поворота у него что-то «щелкнуло» сзади после наезда на поребрик – и команда тут же посоветовала прекращать заезд.
Однако №33 как раз проскочил въезд на пит-лейн – пришлось вылезать в самом конце боксов. Казалось бы, проблемы нет: болид остановился в паре сотен метров от гаража – его быстро откатят обратно, починят и вернут в заезд.
Но правила «Формулы-1» запрещают вести машину задним ходом по треку на пит-лейн – если болид уехал из зоны ограничения скорости, обратно он должен вернуться либо своим ходом, либо через специальный служебный въезд на эвакуаторе.
А расположение маршальских постов и самого трека у города спланировано таким образом, что ради преодоления виртуальных пары сотен метров до родного гаража болиду Ферстаппена пришлось прокатиться через пол-Имолы.
«Экскурсия по Имоле» стоила Ферстаппену продолжения второй тренировки: машину вернули только, когда оставалось до конца сессии оставалось 25 минут, а ближе к концу заезд остановили красными флагами после аварии Шарля Леклера.