Извлек уроки из столкновения с Оконом.
В «Астон Мартин» Себастьян Феттель получил стильную зеленую машину с наработками от «Мерседеса» и шанс на перезагрузку после ужасного сезона-2020 в «Феррари», но пока все не слишком здорово. Первый болид после ребрендинга оказался не таким удачным, как его предшественник – розовый «Рейсинг Пойнт», на предсезонных тестах Себастьян проехал меньше всех, а в первой гонке выбил Эстебана Окона из «Альпин».
Дебют Феттеля в «Астон Мартин» – провал: сглупил в квалификации и вынес соперника в гонке. Зато побил всех по штрафным баллам
Этап в Имоле тоже не задался. Проблемы возникли уже перед стартом – команда чинила тормоза так долго, что Феттель попал на самый жесткий штраф (кроме дисквалификации) – десятисекундный «стоп-энд-гоу».
Но случались и позитивные моменты: Феттель решил, что сражение двух самых симпатичных болидов «Формулы-1» должно быть красивым и на этот раз прошел Окона как надо. Момент вошел в нарезку лучших онбордов дождевого Гран-при Эмилии-Романьи под номером 10 – ролик доступен на ютубе.
На 13-м круге Себ несколько поворотов прицеливался к «Альпин», и еще за секунду до обгона сунуться ему было некуда.
Но Эстебан чуть раньше начал тормозить и готовиться к следующей связке, сместившись влево – и зеленый болид тут же занял образовавшуюся брешь. Феттель влетел в калитку буквально в сантиметрах от конкурента:
Свою первую победу немец одержал под дождем – а сейчас показал, что не разучился пилотировать в сложных условиях и спустя 13 лет. Оказавшись впереди Окона, Феттель плавно оттеснил его влево, лишая возможности контратаковать и готовясь к шикане «Варианте Альта»:
И на апекс заходил уже в гордом одиночестве:
Мастер! Может, для Себа не все еще потеряно?