Для пары Гран-при есть «пустая» ливрея без спонсора.
«Макларен» представил свое прочтение дизайна в «Формуле-1»: ливрею 2022 года, геометрично разбитую на разноцветные сектора. В новую техническую эру Ландо Норрис и Даниэль Риккардо вступают на абсолютно свежем болиде как технически, так и визуально.
Команда из Уокинга одновременно выкатила целую линейку гоночных машин. Единый стиль охватил коллективы в «Ф-1», «Индикаре» («Эрроу Макларен»), серии электровнедорожников Extreme E и виртуальной «Ф-1». Это очень удачное решение с точки зрения бренда – возможно, через несколько лет окрас станет фирменной фишкой, как, например, у «Ред Булл».
В отличие от конкурентов, «Макларен» выбрал особый путь с точки зрения того, как воспринимается форма машины. Ливреи «Хааса», «Ред Булл» и «Астон Мартин» подчеркивают плавность, обтекаемость болидов, MCL36 же чуть ближе к прошлой версии – много прямых четких линий и деталей в разных цветах. При этом очертания болида выглядит сбалансированно.
Посмотреть эту публикацию в Instagram
В остальном ливрея 2021 года кардинально преобразилась: цветами, композицией и стилем. Культовый оранжевый стал чуточку светлее, голубой пришел на место ярко-синего, черного стало больше. Все так же присутствует немного белого и добавили совсем каплю желтого – разношерстное сочетание оттенков будто возвращает болид на 10-20 лет назад.
«Мы хотели создать что-то очень динамичное и изменить оттенок «папайи», – объяснил босс «Макларена» Зак Браун. – Когда мы сделали специальные ливреи для Гран-при Монако и Абу-Даби, то получили множество откликов от фанатов, им нравилась энергичность. Так что это естественная эволюция. Кроме этого, мы хотели, чтобы наши корпоративные партнеры выделялись на машине».
Влияние специальной ливреи к гонке в Монте-Карло действительно прослеживается (как минимум в выборе цветов). Говоря о спонсорах, Браун тоже прав: никого из них не обделили, все лого контрастные и различимые. MCL36 стал идеальным рекламным баннером, чем в первую очередь и является болид «Ф-1» с точки зрения дизайна.
Культовая форма «Макларена» для Монако – первый редизайн за 4 года. Ее продавили фанаты, гонщики в восторге – и мы тоже
На некоторых Гран-при мы должны увидеть альтернативную версию из-за запретов на рекламу табачных компаний. Получилось пустовато: не хватает центрального элемента дизайна, который связал бы все воедино. Но тоже любопытный вариант – смотрится совсем по-другому!
Alternative version of the McLaren F1 livery without British American Tobacco's logos.#F1 #McLaren #MCL36 #BAT pic.twitter.com/gKO7DbDGX7
— Decalspotters (@decalspotters) February 11, 2022
Но «Макларен» не только перезапустил стиль – он провернул, пожалуй, самый дерзкий (и при этом удачный!) дизайнерский эксперимент «Ф-1» за последние годы. Лоскутное одеяло из разноцветных секторов концептуально напоминает веселые ливреи 1990-х (например, «Бенеттон» Михаэля Шумахера), но зоны куда структурированнее – как на авангардных картинах живописи цветового поля.
Alberto Giacometti and Mark Rothko at the Fondation Beyeler Museum, Basel pic.twitter.com/hQX1X44lgP
— Veni_Vidi_Tweeti (@Daniel_Red_Eire) July 28, 2019
Попытки расширить понимание того, как должна выглядеть машина «Ф-1», недавно предпринимали и другие команды, однако, к примеру, опыты с градиентом «Уильямса» в 2019-м и «Феррари» в 2021-м, а также поп-арт «Мерседеса» под названием «Лого AMG много не бывает» на наш субъективный взгляд трудно назвать успешными. Ясно одно: в новейшей «Ф-1» мы не видели ничего, похожего по структуре на MCL36, хотя в других сериях расцветка смотрелась бы вполне обычно.
Чемпионы «Ф-1» превратили болид в спам. Новый «Мерседес» – лишь безвкусная реклама с мешаниной цветов
Новая «Феррари» – уродливая смесь двух удачных ливрей с добавлением зелени. Удивлен даже лидер команды
Так «Макларен» и придумал универсальную ливрею для любой гоночной машины, и бросил вызов неписанным канонам «Ф-1». Надолго ли? Все зависит от того, как будет смотреться болид на трассе, и, конечно, от успехов команды в сезоне-2021, ведь быстрая машина всегда красивая. К тому же дизайн пока можно назвать многообещающим стартом, а не воплощением совершенства – чувствуется, что ливрея может стать лучше.
Да, основное сочетание оранжевого и голубого – чистая вкусовщина, а желтая наклейка DeWALT (избыточный цвет в и так богатой палитре) не будет заметна на скорости. Но голубой номер на оранжевом фоне вышел совсем неконтрастным – считываться он не будет.
На комбинезонах, кстати, этой ошибки нет – яркий голубой номер на черном. И сами они смотрятся современнее болида: много темного, яркие оранжевые и голубые детали. Пошалили только чуть-чуть на рукавах, но это смотрится очень уместно.
Неоднозначный, экспериментальный, смелый – все это о «Макларене» образца 2022 года. Привыкайте!