И это еще люкс-класс.
3 января в Саудовской Аравии стартовал 43-й «Дакар» – даже несмотря на закрытие границ из-за пандемии, коронакризиса и трудностей с транспортировкой. Все равно 309 экипажей во всех классах проявили достаточный энтузиазм даже в такое сложное время, чтобы добраться до старта главного ралли-рейда мира.
Давайте же посмотрим, в каких условиях многим из них придется жить до самого финиша марафона – благо гонщица «КТМ» из Испании Лайа Санс выложила небольшую видеоэкскурсию по своему трейлеру.
Первое, что бросается в глаза: запасная одежда распихана буквально повсюду! Причем как гоночная…
Так и форменная командная – чтобы было в чем ходить в паддоке и на бивуаке.
Рядом в таком же шкафу – куча термобелья. Казалось бы, зачем оно нужно на «Дакаре» в пустыне? Просто мотоциклисты стартуют на рассвете – а температура ночью и утром даже в аравийских песках в январе падает практически до нуля градусов.
В дополнительном шкафу – утепленные куртки для работы над байками по ночам и для выездов до спецучастков.
Еще один шкаф – и снова одежда. Теперь уже нижняя.
Лайе повезло: кроме бесконечных шкафов с одеждой, в трейлер влезла еще и небольшая каморка с умывальником и туалетом.
А это – кухня и вся любимая еда, которую только мотогонщица сумела привезти из Испании.
Ниже – отделение со сверхпитательным спортпитом.
И еще одно – с пятью пакетами молока для приготовления спортпита на завтраки.
Остальные антресоли – для всяких запасных мелочей вроде трубочек для питья, которые мотогонщики используют на спецучастках.
Правда, далеко не все раллисты получили доступ в такие же хоромы. Многие частники и энтузиасты вынуждены ограничиться обычными палатками и удобствами, предоставленными организаторами, из-за бюджетных ограничений – все-таки для перегонки трейлера из Европы в Саудовскую Аравию нужны хоть какие-то спонсоры, а из-за коронакризиса поддержка автоспорта в мире значительно снизилась.
Тем не менее, это видео все равно дает понять, как выглядят чуть ли не лучшие условия проживания на «Дакаре» вне зависимости от уровня элитарности гонщика. Совсем не похоже на гламур и шик «Формулы-1», не так ли?