Раньше здесь был триколор.
В 2021-м и начале 2022-го у России был период наибольшей визуальной заметности в «Формуле-1»: сделка «Уралкалия» с «Хаасом» помогла Никите Мазепину получить место боевого пилота и окрасила в национальный триколор целую машину и командную форму.
Целый год любой включивший трансляцию любого Гран-при видел такое:
Командная форма – тоже триколор:
И Мик Шумахер – сын самого Михаэля – начал карьеру в «Ф-1» именно в таком облачении:
Но после 24 февраля с российским автоспортом случилась одна большая «Галя, отмена». Первым, конечно же, сработал «Хаас»: убрал триколор с машины и формы – представил чисто белую ливрею.
И форму:
А перед вторыми тестами в Бахрейне с Мазепиными расстались окончательно под давлением спонсоров Шумахера – и с Никитой, и с «Уралкалием». И команда оказалась в сложной ситуации: с одной стороны, белый, синий и красный формально пришли как корпоративные цвета генерального партнера, а с другой – полностью менять палитру после презентации машин как-то некрасиво.
Американцы выбрали компромиссное решение: форму выкрасили в цвета спонсора Шумахера (немецкая компания 1&1):
А на машину вернули красный и добавили черный – чтобы сохранить узнаваемость:
И да, с новой ливреей на машину вернулся американский флаг.
Кажется, теперь Россия в любом виде еще не скоро вернется в «Формулу-1».
Мазепиных выдавили из «Формулы-1» – сработал ультиматум немецкого спонсора Шумахера
Видимо, единственный год Мазепина в «Ф-1»: лучшее место – 14-е, €950 тысяч за гонку, финал – личные санкции ЕС
На место Мазепина взяли главного грубияна «Ф-1». Он издевался над «Хаасом» и обещал не возвращаться в аутсайдеры еще месяц назад
Читайте также: Актуальная информация на портале Nrus.top
Читайте также: Женский интернет-журнал juliel.ru/
Читайте также: Современные технологии Qwert.top