Русский фотограф Гран-при – о секретах шедевральных кадров.
Впервые за долгое время предсезонные тесты «Формулы-1» прошли не в Испании, а в Бахрейне, и с первого же дня команды ощутили отличия не только в конфигурации трасс, но и в погодных условиях: уже к вечеру на трек в Сахире пришла песчаная буря. Пришлось гонять под тоннами песка.
О нахлынувших проблемах, впечатлениях и мастерстве кадра в экстремальных условиях рассказал российский фоторепортер «Формулы-1» Евгений Сафронов на личном ютуб-канале – а мы изложили здесь его откровения вместе с самыми восхитительными кадрами.
Песок – ужасно неудобно, но очень красиво: с ним машины как в кино
Грядущая буря показалась примерно в 12 часов дня вдали. И она стремительно приближалась к трассе.
«Песка в воздухе становилось все больше и больше, – рассказывает Евгений. – Поверьте, я чувствовал это буквально своими глазами. Контактные линзы не дадут соврать!
Но вопрос «снимать или не снимать» вообще не стоял. Необычные погодные условия позволят снять уникальные кадры.
Особенно я ждал вечера, потому что песок в воздухе своей фактурой словно прорисовывал лучи света от всех этих прожекторов вокруг трассы, который как раз и подсвечивают гонку ночью.
Я больше всего старался снимать на широкий угол. Так, чтобы были видны все эти лучи и засветки от песка… Его прям даже видно, особенно на просвет к этим прожекторам вокруг трассы. Выглядит чертовски круто. Словно кино!
Вот сколько машин вы тут насчитаете? А их на самом деле три штуки», – подчеркивает фотограф запущенность погоды.
Несмотря на жесткие условия, техника Евгения справилась на «отлично». По его словам, фотоаппарат Nikon уверенно выдержал испытание песком – понадобились лишь салфетки и «груша».
«А вот из своей головы я вымывал песок намного дольше, – говорит Сафронов. – Да и вообще вся кожа и одежда была покрыта тонким слоем песка. А ведь с утра я еще так прям от души кремом солнцезащитным намазался».
Песок не вредит болидам «Ф-1» – но портит пилотаж и шлемы
Вид грозной бури внушает сомнения насчет безопасности и сохранности машин – но ничего особо страшного с ними не происходит. Об этом Евгений узнал от бывшего пилота «Уильямса» Сергея Сироткина – и поделился деталями в видео.
«Песчаная буря для самой «Ф-1» не опасна, – передает Сафронов. – Вряд ли она сможет ее погубить. Но неприятности доставит. Особенно механикам и командам.
Буря и, как правило, сильный ветер, скорее всего, повлияют на пилотаж гонщиков, а лишний песок на трассе уменьшит сцепление.
Но, тем не менее, песок, конечно, будет забиваться в фильтрах, скапливаться в непродуваемых частях машины и забивать радиаторы.
И больше всего повлияет на внешний вид машины. Так что болиды «Формулы-1» в первый тестовый день уже отлично отпескоструились.
Что касается шлема… Вероятность того, что песок попадет внутрь, совершенно мала. Это не особо критично. А вот внешняя часть шлема пострадает так же, как и машина.
Сергей еще рассказывал, что в Бахрейне до старта гонки шлем был хромированный и глянцевый, весь такой красивый. А после гонки уже с такой потертой матовой фактурой».
Как же повезло «Формуле-1» с переносом тестов в Бахрейн: сезон только начался – а в историю уже попали феноменально красивые кадры!