Брейкдаун ярчайшего таланта «Формулы-1».
Шарль Леклер провел на Гран-при Турции великолепную гонку: стартовал 12-м, не ошибался и рулил всем заездом рискованными стратегическими решениями. Именно его пит-стоп запустил первую волну остановок в боксах ради «промежуточных» шин – и именно решение «Феррари» поставить новые покрышки №16 вызвали и массовую смену резины и во второй раз (из-за которой многие в итоге проиграли – вроде лидировавшего Ланса Стролла).
Благодаря мощной реализации рискованной стратегии Леклер постоянно получал преимущество над конкурентами и отыгрывал много времени. В итоге на последний круг он въехал третьим – и даже отправился в битву с Серхио Пересом за более высокую ступень подиума.
В итоге попытка обгона мексиканца закончилась контратакой Чеко и ошибкой Шарля – и вместо второй позиции №16 едва не уступил еще и будущему напарнику Карлосу Сайнсу, внезапно накатившему с пятого места.
Реакция юного пилота «Феррари» оказалась крайне эмоциональной: досталось и шлему, и рулю, и инженеру.
Инженер Шарля: Четвертое. Четвертое. Включай медленную кнопку. Ты хорошо поработал. По-настоящему…
Шарль: НЕТ! Я ****** ПОРАБОТАЛ! ****** РАБОТА!
Инженер Шарля: Ты хорошо поработал.
Шарль: Я ****** ПОРАБОТАЛ! ****** РАБОТА! Вот так. Просто ******* (отвратительная) работа. Мне так стыдно перед всей командой. Я ТАКОЙ ***** ТУПОЙ! В точности, как в Баку. Поздравления… Себу, он заслуживает его (подиум). Год для него выдался не лучшим, и, да… Даже если я настолько *******, налажал сам! Он все равно отлично поработал, и, надеюсь, он насладится подиумом.
«Я просто облажался и все испортил в последнем повороте. Ведь в конечном счете важен результат, которого добился на финише, – объяснил свои эмоции Леклер после финиша. – Я был хорош на протяжении большей части гонки, но дерьмово проявил себя в те моменты, когда это было действительно важно. Вот и все. Четвертое место…да, я очень разочарован.
Я гонщик и должен стремиться к максимальному результату? Да, вы правы, это так. Но это не отменяет того, что я все равно очень разочарован».
Пожалуй, больше никто в «Формуле-1» не расстраивается так даже от самых незначительных фэйлов – и именно поэтому с каждой гонкой и ошибкой число фанатов Шарля лишь растет.