Потрясающий пилотаж звезды «Феррари» по «Ред Булл Рингу».
В 2019-м «Мерседес» в восьми Гран-при выиграл выиграл восемь гонок и шесть поулов — это лучший старт в истории «Формулы-1». Более того, недавние подсчеты показали: нынешние «серебряные стрелы» — сильнейшая команда в истории.
«Мерседес» 2019-го — самая доминирующая команда в истории «Ф-1». Круче «Феррари» Шумахера и «Макларена» Сенны
И все же на Гран-при Австрии Шарль Леклер на «Феррари» воспользовался колоссальным преимуществом SF90 на прямых и все-таки приехал на поул с преимуществом в 0,25 секунды на Льюисом Хэмилтоном.
Вот как монегаск это сделал.
Наблюдать за его пилотажем — чистое удовольствие, но суть не только в эстетике: круг уложился в 1.03,003 — новый рекорд «Ред Булл Ринга».
А по пересечению финишной черты в боксах «Феррари» начался яркий и неподдельный праздник.
«Машина работала потрясающим образом. Управлять ей на пределе – одно удовольствие. Мы кое-что тестировали во второй практике и очень довольны тем выбором, который сделали. Теперь посмотрим, что случится завтра., – рассказал Леклер. – В последних Гран-при нашей главной проблемой было поведение передней части машины. Нам не хватало сцепления с трассой. Но в этот уик-энд, как мне кажется, ситуация значительно улучшилась.
Мы попробовали придерживаться другой философии при выборе настроек болида, и мне кажется, что это сработало немного лучше.
В квалификациях я стараюсь прогрессировать постепенно, двигаться вперед шаг за шагом. Раньше я, возможно, атаковал слишком сильно, а еще при подборе настроек болида теперь стараюсь предугадать изменение состояния трассы – ведь сейчас этот фактор очень важен в «Формуле-1». За счет этих двух моментов мне внезапно удалось значительно улучшить свое время».
Австрийский поул стал всего вторым в карьере Леклера в «Формуле-1» – и точно не последним.