«Хонды», похоже, не нашлось.
Cхватка лидера «Ред Булл» Макса Ферстаппена и семикратного чемпиона мира Льюиса Хэмилтона из «Мерседеса» за титул «Формулы-1» стала главным сюжетом сезона – причем напряжение на треке и за его пределами влияет и на уровень эмоционального накала между сторонами. После последних столкновений в Великобритании и Италии некоторые громкие заявления боссов противоборствующих команд говорят только об одном: началась настоящая война.
«Кристиан Хорнер – пустозвон, который любит оказываться в кадре. Легко язвить, когда ты показываешь лучшие времена, но необходимо действовать чуть скромнее», – заявил, к примеру, Тото Вольфф на Гран-при Азербайджана.
«Я люблю находиться на передовой, сидеть на пит-уолл со стратегами и инженерами, а Тото Вольфф – в боксах рядом с пресс-атташе, – сопоставил командные подходы босс «Ред Булл» Кристиан Хорнер после Гран-при России. – Разные функции, разные роли, разное мировоззрение, но соперничество острое. Это главное. Мы любим сражаться. Чем больше Тото заводится, тем веселее».
Можете понять уровень противостояния даже в прессе, да? Потому тем странее было увидеть Макса Ферстаппена в Сочи на «Мерседесе»!
Обычно гонщики программы «Ред Булл» приезжали на трек на разных машинах от «Хонды» – компании-моториста: в ход шли и суперкары NSX, и снаряженные Civic Type R, и довольно обычные CR-V.
Но на Гран-при России пилотам выдали совсем другую технику – вообще без следования корпоративным гайдлайнам: так Макс Ферстаппен получил немецкий А200 из каталога противоборствующей компании – заметил австралийский фотограф «Ф-1» Ким Ильман:
Как и его напарник Серхио Перес.
А гонщикам «Альфа Таури» достались «БМВ» 520d:
Неужели во всем Краснодарском крае не нашлось хотя бы четырех обычных «Хонд» для аренды?