«Ред Булл» набрал максимум очков за этап.
После трех гонок «Феррари» увидела себя фаворитом 73-го чемпионата мира «Формулы-1» – босс итальянцев Маттиа Бинотто раздавал интервью, в которых радовался внушительной победе в Австралии и проводил параллели с эпохой Михаэля Шумахера, а Шарль Леклер получал высокие оценки от экспертов и коллег.
Трасса имени Энцо и Дино Феррари, казалось, здорово подходила Скудерии из-за ее удивительного двигателя и быстрых разгонов, однако в пятницу Макс Ферстаппен внезапно выиграл квалификацию, а в субботу опередил Леклера (который потерял скорость из-за зернения покрышек) в спринте.
Мощная схватка Леклера и Ферстаппена: лидер «Феррари» уничтожил шины, долго отбивался, но все же не сдержал Макса
В воскресенье алые и вовсе выступили кошмарно – Леклер ничего не смог поделать с двумя синими машинами на влажном треке на старте, а Карлос Сайнс выбыл по ходу первого круга после контакта с Даниэлем Риккардо из «Макларена».
В дальнейшем трасса начала подсыхать, но ситуация в пользу Скудерии не менялась: Ферстаппен отрывался, а Перес легко сдерживал Леклера. Лишь после волны пит-стопов мексиканец временно отдал монегаску вторую позицию, но тут же вернул ее обратно (пока Шарль тщетно пытался прогреть покрышки).
Третье место и проигрыш 11 очков Ферстаппену совсем не устраивали Скудерию и ее лидера, поэтому в заключительной части заезда парни из Маранелло попытались отобрать у конкурентов хотя бы лучший круг – Леклера зазвали в боксы за свежими шинами.
Ох, лучше бы они этого не делали – в ответ «быки» провели свои пит-стопы, и Перес после возвращения на трек вновь замаячил перед Леклером. Монегаск решил, что это его шанс выбраться на второе место – и рванул в атаку.
Что из этого вышло? Агрессивный вход в «Варианте Альта», полет над поребриками, разворот и контакт со стеной!
К счастью, спасти несколько очков все-таки удалось: после замены переднего антикрыла лидер сезона вернулся в конце топ-10, совершил несколько обгонов и финишировал шестым.
Слов объяснений не нужно – просто посмотрите на реакцию Шарля.
Провальное выступление Скудерии вернуло интригу в чемпионат мира: в личном зачете разрыв между Леклером и Ферстаппеном сократился с 43 до 27 очков, а в Кубке конструкторов разница между «Феррари» и «Ред Булл» теперь составляет лишь 9 зачетных баллов.
Будет безумно интересно.