По крэшу за уик-энд – стабильность!
Незадолго до Гран-при Бразилии «Ред Булл» официально подтвердил, наконец, полный ростер для основной команды и «Альфа Таури» (сейчас «Торо Россо») на 2020-й. Место в топ-кокпите рядом с Максом Ферстаппеном сохранил Александр Албон (повысили из молодежной после летнего перерыва – на 13-м Гран-при Сезона), а в «Торо Россо» остались Даниил Квят и Пьер Гасли.
Квята так и не вернули в «Ред Булл». Место занял перспективный, но аварийный таец
И тайский гонщик отпраздновал новый контракт неуклюжей аварией – просто соскользнул с трека в Сан-Паулу под конец первой практики.
Этот крэш стал шестым для Альбона за последние шесть Гран-при. На предыдущей гонке он в первом повороте попал в бутерброд между Карлосом Сайнсом и Шарлем Леклером и сломал антикрыло.
В Мексике он так же неуклюже разнес болид в практике.
В Сингапуре случилось то же самое.
Sun down, lights out… front wing off 😬
Alex Albon had an early setback in FP2 — but he bounced back to claim fifth-fastest time of the session#F1 #SingaporeGP pic.twitter.com/8XNqcklD7X
— Formula 1 (@F1) September 20, 2019
На Гран-при России приговорил «Ред Булл» уже в квалификации.
An early end to qualifying for Alex Albon as he finds the wall in Q1 💥#RussianGP 🇷🇺 #F1 pic.twitter.com/oevbXdpCEZ
— Formula 1 (@F1) September 28, 2019
А в Японии выпнул с трека Ландо Норриса, лишь каким-то чудом избежав серьезных повреждений.
Возможно, Алекс и быстрее Гасли, но стабильную аварийность уже просто невозможно отрицать. Правильный ли выбор сделали в «Ред Булл»?